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Impacto del Déficit Comercial en el Transporte Terrestre de Carga

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El desempeño de la balanza comercial en Colombia sigue siendo deficitaria, situación que impacta de manera directa al transporte de carga, ya que esto hace que no haya suficiente carga para llevar a los puertos, obligando a hacer viajes en vacío por parte de las empresas transportadoras.

Por lo tanto, de seguir aumentando las importaciones, al final del año se registrará un déficit comercial cercano a los 11.500 millones de dólares, este comportamiento es debido a que en los últimos meses se han disminuido las exportaciones tradicionales, explicado en el contexto de la desaceleración de la demanda mundial.
De igual manera se espera que para el próximo año se amplié el déficit en unos 1.700 millones de dólares, lo que se debería a reducción en las ventas al exterior de crudo en el 2020; sin embargo, se estima que haya mayor transporte de carga de café y ferroníquel a los puertos nacionales para su venta al exterior y se registre un crecimiento alrededor del 10% en estas exportaciones.
Así mismo, el alza en la cotización de la divisa ha afectado al gremio transportador, ya que el efecto del incremento del precio del dólar impacta directamente a los costos operativos dado que estos se trasladan a los precios de los insumos como lubricantes, llantas y repuestos que en su gran mayoría son importados, de igual manera advierten sus efectos en el corto plazo sobre el programa de modernización del parque automotor de carga, donde los pequeños empresarios serán los más afectados debido a que deberán cambiar sus vehículos antiguos por nuevos y estos en su mayoría también son importados.

Fuente: DANE

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