# La Union Europa planea aumentar aranceles a vehículos eléctricos chinos al 35%, menos que el 100% impuesto por Estados Unidos

> La UE impone aranceles a vehículos eléctricos chinos. Conoce las razones detrás de esta medida y cómo afecta a la industria automotriz.

- URL: https://sectorial.co/informativa-automotriz/aranceles-a-vehiculos-electricos-chinos/
- Publicado: 2024-06-19 · Actualizado: 2026-06-03
- Sección: Automotor
- Autor: Carlos Escobar

---

La Comisión Europea impuso aranceles a los vehículos eléctricos importados de China, una medida que recaudará más de 2.152 millones de dólares anuales. A pesar de las advertencias del gobierno alemán sobre una posible guerra comercial con Pekín, Bruselas aplicará aranceles adicionales de hasta el 25% a partir del próximo mes. Según la Comisión, los fabricantes chinos se benefician de subvenciones que perjudican a sus competidores europeos.

## Automotor: análisis y cifras

Esta medida, apoyada por Francia y España, pretende recaudar miles de millones de euros para la UE en medio del aumento de las [ventas de vehículos eléctricos](https://sectorial.co/informativa-automotriz/ventas-de-vehiculos-electricos-aumentaron-un-715-en-los-primeros-siete-meses-de-2024/) chinos. En 2023, China exportó 10.761 millones de dólares en coches eléctricos a la UE, duplicando su cuota de mercado al 8%.

Pekín ha amenazado con represalias, mientras intenta persuadir a las capitales de la UE para que se opongan a los aranceles adicionales. Actualmente, China aplica un arancel del 15% a los vehículos eléctricos europeos. Alemania, Suecia y Hungría han mostrado su desacuerdo con la medida por temor a represalias chinas. El canciller alemán, Olaf Scholz, advirtió que “el aislamiento y las barreras aduaneras ilegales encarecen todo y empobrecen a todos”.

A pesar de las presiones del gobierno alemán, la Comisión Europea planea aumentar los aranceles a aproximadamente el 35%, una cifra menor comparada con el 100% impuesto por Estados Unidos. Estos aranceles afectarán a productores chinos como BYD y SAIC, así como a empresas como Tesla, que tienen fábricas en China.

El Instituto Kiel concluyó que un arancel adicional del 20% reduciría las importaciones de coches eléctricos chinos en un 25%. La Comisión Europea espera que los vehículos eléctricos chinos alcancen una cuota de mercado del 15% en la UE el próximo año.

**Lea también**: [Se estiman ventas en el sector automotriz para 2024 similares a las de 2023](https://sectorial.co/informativa-automotriz/el-sector-automotriz-aumento-25-la-generacion-de-empleo-en-2023/)

---

Fuente: Sectorial — inteligencia sectorial y análisis de mercado de Colombia (https://sectorial.co/).
Recursos para agentes: https://sectorial.co/llms.txt · https://sectorial.co/llms-full.txt · https://sectorial.co/agents.md · https://sectorial.co/desarrolladores/