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La comisión de expertos en el sistema tributario territorial, creada en 2019 en el marco de la ley de financiamiento, entregó al gobierno una serie de propuestas orientadas a aumentar el recaudo de los municipios y departamentos, con estrategias muy enfocadas en vehículos y combustibles, e incorporando elementos para compensar su impacto ambiental; la propuesta tiene 4 recomendaciones fundamentales:
– Incorporar un componente ambiental en el cálculo del impuesto vehicular, el cual consideraría el tamaño o las características técnicas del vehículo.- Someter a las bicicletas con motor, las motonetas y las motos de menos de 125 centímetros cúbicos al pago del impuesto vehicular.- Eliminar el impuesto de circulación y tránsito para los vehículos de servicio público, e incluirlos dentro del impuesto vehicular, unificando el tratamiento entre vehículos públicos y particulares.- Reemplazar la sobre tasa a la gasolina y el ACPM por un impuesto que incluya los combustibles limpios, o que considere la distancia recorrida por vehículo.
La comisión también sugirió al gobierno aclarar las condiciones de otras propuestas incluidas en la Ley 1955 de 2019, como las tasas por congestión, las contribuciones por servicio de parqueadero, el estacionamiento en vías y los peajes urbanos.
