# El déficit del Fondo de Estabilización de Combustibles continuará por encima de los $10 billones

> El déficit del Fondo de Estabilización de Combustibles disminuirá gracias a ajustes en los precios, asegurando su sostenibilidad fiscal.

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- Publicado: 2025-02-26 · Actualizado: 2026-06-03
- Sección: Combustibles
- Autor: Carlos Escobar

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El déficit del Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles (FEPC) disminuirá en $400.000 millones, gracias a los ajustes en los precios realizados en los últimos meses. La disminución contribuye a la sostenibilidad fiscal del mecanismo que evita fluctuaciones drásticas en los precios de la gasolina y el diésel, y se proyecta un saldo adeudado de $10,3 billones.

## Combustibles: análisis y cifras

A pesar de la reducción, el fondo sigue acumulando un saldo negativo significativo, lo que mantiene la necesidad de revisar su esquema de financiamiento, y donde la deuda se debe principalmente al diésel.

El FEPC se creó en el 2007 para amortiguar la volatilidad de los precios internacionales, debido a esto en el 2019 se generó una deuda de $17,0 billones. En el 2022 el déficit aumentó llegando a $36,7 billones, luego en el 2023 se redujo hasta los $15,2 billones (41,4%) para finalmente establecerse en $10,7 billones en el año 2024, explicado por el aumento progresivo del precio del combustible.

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La volatilidad del mercado petrolero internacional continúa siendo determinante para la dinámica del [sector energético colombiano](https://sectorial.co/informativa-energia/sector-energetico-colombiano-requerira-inversiones-millonarias-para-garantizar-suministro-de-cara-a-2026/). La depreciación del peso frente al dólar y las fluctuaciones en los precios del [crudo Brent](https://sectorial.co/informativa-petroleo/cotizacion-del-crudo-brent-alcanza-los-us1080-ante-tension-en-medio-oriente/) han intensificado presiones sobre el mecanismo de estabilización. Empresas refinadoras como Ecopetrol enfrentan desafíos significativos en la gestión de márgenes, mientras que distribuidores y estaciones de servicio requieren mayor certidumbre regulatoria para planificación operativa y financiera a mediano plazo.

Las implicaciones fiscales del FEPC trascienden el sector combustibles, compitiendo por recursos presupuestales con inversión en [infraestructura energética](https://sectorial.co/informativa-energia/fenimeno-nino-expone-necesidad-mejor-infraestructura-energetica/) y transición energética. La persistencia de déficits superiores a $10 billones presiona la viabilidad de subsidios implícitos, generando incentivos para reformas tarifarias. Para operadores del mercado, esto anticipa posibles ajustes en esquemas de fijación de precios y mayor transferencia de volatilidad hacia consumidores finales en el mediano plazo.

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Fuente: Sectorial — inteligencia sectorial y análisis de mercado de Colombia (https://sectorial.co/).
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