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La menor dinámica del negocio de transporte y la falta de liquidez de las empresas de acero ha puesto de manifiesto un problema de capacidad de almacenamiento en los puertos del país, hoy se tienen 130.000 toneladas de acero represadas solo en los puertos de barranquilla.
El esfuerzo que están haciendo las empresas de acero por conservar los empleos que generan ha afectado de manera considerable su liquidez, lo que les impide asumir los aranceles y el IVA correspondientes a la mercancía importada, pagos necesarios para realizar el proceso de nacionalización y retiro del puerto.
Ante la situación, Camacero y Asoportuaria han solicitado al gobierno postergar el pago de los tributos por 90 días, considerando que la industria necesita un alivio a su liquidez, y que será un factor clave para el proceso de recuperación de la economía pos Covid.
