# Bloqueos en vías nacionales generaron pérdidas por más de $4,3 billones en 2024

> Según el informe Bloqueómetro Colfecar 2024, publicado por la Federación Colombiana de Transportadores de Carga y su Logística (Colfecar) y citado

- URL: https://sectorial.co/informativa-transporte-terrestre-de-carga/bloqueos-en-vias-nacionales-generaron-perdidas-por-mas-de-43-billones-en-2024/
- Publicado: 2024-12-20 · Actualizado: 2026-06-03
- Sección: Logística y Transporte Terrestre de Carga
- Autor: Carlos Escobar

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Según el informe *Bloqueómetro Colfecar 2024*, publicado por la Federación Colombiana de Transportadores de Carga y su Logística (Colfecar) y citado por el diario *Portafolio*, en lo corrido del año hasta el 13 de diciembre se registraron 786 bloqueos en las vías nacionales, causando la pérdida de 11.950 horas, equivalentes a 497 días de paralización del transporte terrestre. Esta problemática generó pérdidas económicas superiores a $4,3 billones para el sector de carga. Nidia Hernández, presidenta de Colfecar, destacó que los bloqueos no solo afectan el transporte de mercancías, sino también la distribución de materias primas, [combustibles](https://sectorial.co/articulos-especiales/aumento-en-precios-de-combustibles-menor-produccion-de-refinados/) y [productos agrícolas](https://sectorial.co/articulos-especiales/43-millones-de-hectareas-es-la-nueva-frontera-agricola-de-colombia/), conllevando a graves consecuencias en la productividad nacional y en los sectores sociales y económicos relacionados.

## Logística y Transporte Terrestre de Carga: análisis y cifras

El reporte detalló que Bolívar, Atlántico y Antioquia lideraron los problemas con 99, 90 y 63 bloqueos respectivamente, concentrando una alta proporción de las interrupciones. [Los motivos de los bloqueos](https://sectorial.co/informativa-transporte-terrestre-de-carga/bloqueos-de-transportadores-generan-millonarias-perdidas-en-varios-sectores/) incluyen problemas relacionados con servicios públicos, peajes y el mal estado de las vías, entre otros. Las regiones más afectadas, como el Caribe y los nodos industriales en Antioquia y Valle del Cauca, son estratégicas para el comercio nacional e internacional, intensificando el impacto económico.

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Fuente: Sectorial — inteligencia sectorial y análisis de mercado de Colombia (https://sectorial.co/).
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