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Durante el 2020 se incrementó el precio del flete marítimo por importación desde China, pasando de US$2.000 a US$8.000, la escasez de contenedores es la razón detrás de esta variación de 300% en los fletes procedentes del país asiático.
De acuerdo con el presidente de la Asociación Nacional de Comercio Exterior, Javier Díaz, la reducción en disponibilidad de contenedores (30%) también ha perjudicado a los exportadores que no pueden embarcar el mismo nivel de productos, sin embargo, Díaz advierte que la situación puede tornarse en una gran oportunidad para los productores latinoamericanos, ya que el sobrecosto de la producción china puede subvertir su baja competitividad en el mercado exterior.
