# Servicios de taller superan en 4,3 puntos a la inflación y encarecen el mantenimiento de un parque automotor en expansión > Mantener un vehículo en Colombia se ha convertido en un gasto que avanza a un ritmo muy superior al del costo de vida general - URL: https://sectorial.co/mantenimiento-de-vehiculos/servicios-taller-superan-puntos-inflacion-encarecen/ - Publicado: 2026-09-16 · Actualizado: 2026-09-16 - Sección: Mantenimiento de Vehículos - Autor: Carlos Escobar --- Mantener un vehículo en Colombia se ha convertido en un gasto que avanza a un ritmo muy superior al del costo de vida general. En un año en el que la inflación ha mostrado una resistencia mayor a la prevista, con una variación anual del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de 6,0% en julio y de 6,2% en agosto, los servicios de taller se consolidan como uno de los rubros más presionados dentro del gasto asociado al transporte privado. El fenómeno coincide con una expansión inusual del mercado automotor; según el informe de la ANDI y Fenalco con datos del RUNT (Registro Único Nacional de Tránsito), entre enero y agosto de 2026 se matricularon 213.377 vehículos nuevos, un crecimiento de 42,1% frente al mismo periodo de 2025, y solo en agosto se registraron 27.124 unidades, con los SUV concentrando más de seis de cada diez matrículas. ## Mantenimiento de Vehículos: análisis y cifras Al mismo tiempo, el país conserva uno de los parques automotores más antiguos de la región, con una edad promedio cercana a 17,5 años, según la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (Aladda), citada por La República. La combinación de una flota envejecida, un mayor número de vehículos en circulación y costos laborales en ascenso configura un escenario en el que la demanda por mantenimiento preventivo y correctivo se mantiene firme, incluso en un entorno de tasas de interés todavía elevadas para los hogares. Según el más reciente análisis de la Asociación del Sector Motriz y sus Partes (Asopartes), elaborado con base en el IPC del DANE y reseñado por Portafolio, los servicios de mantenimiento y reparación de vehículos registraron una variación anual de 10,3% en julio de 2026, 4,3 puntos porcentuales por encima de la inflación general y prácticamente el doble del 5,4% observado en el mismo mes de 2025. La tendencia no es nueva, en su reporte con corte a mayo, el gremio ya había documentado un alza de 10,4% en estos servicios frente a un IPC de 5,8%, de acuerdo con Semana. El comportamiento contrasta con el de los bienes, pues otras piezas de repuesto presentaron una variación anual de -0,6% y las llantas, neumáticos y rines se abarataron 2,5%. Entre los demás servicios y productos complementarios, la latonería y pintura subió 5,1%, los productos de limpieza y conservación 4,8% y la compra y cambio de aceite 4,2%, aunque este último registró el mayor avance mensual del grupo, con 0,8% entre junio y julio.  En conjunto, la división de piezas, partes y servicios complementarios aumentó 5,9% anual, levemente por debajo del IPC, pero por encima del 3,6% de julio de 2025. Según El Colombiano, Carlos Andrés Pineda Osorio, presidente de Asopartes, sostuvo que el mantenimiento es una inversión ligada a la seguridad y a la vida útil del vehículo, y advirtió que aplazar una reparación necesaria puede terminar elevando los costos y los riesgos en las vías. El gremio precisó, además, que las cifras reflejan únicamente el comportamiento de los precios y no permiten inferir cambios en las ventas de autopartes ni en el número de servicios realizados. Desde Sectorial se considera que la brecha entre servicios y bienes dentro de la posventa automotriz indica que la presión de precios del segmento proviene principalmente del componente de mano de obra, y no del importado. La caída en repuestos y llantas es coherente con un menor costo de reposición de bienes transables, mientras que el alza de dos dígitos en los talleres refleja el traslado del ajuste salarial y de los gastos operativos a tarifas intensivas en trabajo, un patrón similar al observado en restaurantes. Para el mercado, esto implica que la posventa seguirá creciendo en valor, sostenida por una flota envejecida y por los más de 200.000 vehículos nuevos que entrarán a ciclos de revisión en los próximos años. No obstante, el encarecimiento del servicio formal podría desplazar a parte de los propietarios hacia talleres informales y repuestos de dudosa procedencia, con riesgos para la seguridad vial y la competitividad de los establecimientos legales. Para mayor información en el  comportamiento de precios, ventas y riesgos del sector automotor puede consultar el [Índice de Desempeño Sectorial](https://sectorial.co/producto/riesgo-sectorial/) y sus reportes especializados. ![Mantenimiento](https://sectorial.co/wp-content/uploads/img_20260915_165009-scaled.webp) También le puede interesar: [Nuevo régimen de ensamblaje de vehículos eléctricos exigirá un 70,0 % de mano de obra nacional](https://sectorial.co/informativa-automotriz/nuevo-regimen-ensamblaje-electrico-exigira-70-mano-obra/) [Entrada de Tesla ha hecho que precios de vehículos eléctricos disminuyan entre $20 y $80 millones](https://sectorial.co/informativa-automotriz/tesla-redefine-mercado-automotor-colombiano-acelera-guerra/) --- Fuente: Sectorial — inteligencia sectorial y análisis de mercado de Colombia (https://sectorial.co/). Recursos para agentes: https://sectorial.co/llms.txt · https://sectorial.co/llms-full.txt · https://sectorial.co/agents.md · https://sectorial.co/desarrolladores/