El descuento del 50% en la tarifa del Soat que aplicará para motos de bajo cilindraje, autos de negocios, taxis, microbuses urbanos y de servicio público urbano e intermunicipal anunciado por el Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Transporte empezará a regir desde el primero de diciembre del 2022.
El costo fiscal de esta medida será de $2 billones, los recursos se obtendrán de una adición presupuestal que será presentada en el 2023, la reforma tributaria y del buen rendimiento del recaudo de impuestos. Según José Antonio Ocampo, “estamos esperando que esta norma ayude a que todos los vehículos tengan el Soat, al mismo tiempo en que reduce su precio para las motocicletas, que son las que se benefician en mayor magnitud. Habrá normas adicionales para evitar el fraude y la evasión del Soat”.
Guillermo Reyes, ministro de Transporte, aseguró que, “siendo los motociclistas los que tienen la mayor siniestralidad y los que menos tienen Soat, el Gobierno les da una mano en el sentido de reconocer que 80% de los motociclistas pertenecen a la masa de trabajadores que dependen de su motocicleta. No solo no se incrementó la tarifa para 2023, sino que se redujo 50%. Debe haber una acción bilateral, del lado de los motociclistas, a ser responsables, a cuidar de sus vidas, a cuidar de la vida de los peatones y los demás. Estamos trabajando con Fasecolda, en cabeza del superintendente financiero, para liberar unas reservas que permitan que tengamos la expedición oportuna del Soat. No solo va a bajar el Soat, sino que se van a expedir las pólizas y esperamos la contribución por parte de las aseguradoras”.
