El auge de motocicletas en Colombia, que proyecta superar el millón de unidades vendidas al cierre del año, se ve opacado por el crecimiento del comercio ilegal de repuestos. Este mercado, alimentado tanto por el contrabando como por el robo, genera pérdidas millonarias y amenaza la sostenibilidad de miles de negocios formales que componen un sector que representa cerca del 2,5% del PIB industrial.
Según cifras de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), citadas por el portal Valora Analitik, cerca del 10,0 % de los repuestos para motos que ingresaron al país en 2024 lo hicieron de manera irregular, lo que equivale a US 260 millones (aproximadamente COP$ 1,1 billones). A esta cifra se suma el impacto del hurto. Datos del Sistema de Información Estadístico, Delincuencial, Contravencional y Operativo (Siedco) de la Policía Nacional indican que entre enero y julio de 2025 se reportó el robo de 19.638 motocicletas, generando un mercado negro de partes estimado en más de COP$1 billón anual.
Carlos Andrés Pineda, presidente de la Asociación del Sector Automotriz y sus Partes (Asopartes), afirmó que, si bien el sector vive un momento histórico con más de 450.000 motos nuevas matriculadas en el primer semestre de 2025, es fundamental enfrentar el mercado ilegal.
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