La Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco) y la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi) dieron a conocer los resultados del primer semestre del sector automotor, revelando una disminución del 25,2% en la venta o registro de matrículas nuevas en vehículos de carga en comparación con el mismo período del año anterior.
Según el informe, en junio de 2023 se registraron un total de 674 nuevos vehículos de carga, lo cual representa una caída en comparación con el mismo período del año pasado, cuando se registraron 1.484 unidades. Las ventas de vehículos con un peso entre 10,5 y menos de 17 toneladas alcanzaron las 505 unidades, lo cual representa una disminución en comparación con los 1.084 tractocamiones vendidos para la misma fecha en 2022.
En cuanto a los vehículos de dos ejes, se registraron 190 unidades hasta junio, mientras que el año pasado la cifra fue de 562. Por otro lado, los vehículos con una capacidad superior a 17 toneladas y menor a 28 solo registraron 39 matrículas nuevas, por debajo de las 80 del mismo período de 2022. La única categoría que experimentó un aumento dentro de este segmento fueron los tractocamiones de tres ejes, con un crecimiento del 18% en los registros, ya que este año se alcanzaron las 1.399 unidades, en comparación con las 1.186 del 2022.
Existen varios factores que explican la baja en las ventas de esta industria. Fenalco y la Andi señalaron que los precios de los combustibles, la coyuntura económica (inflación), las demoras en los trámites ante la Anla, la renovación del parque automotor, el dólar (a pesar de haber bajado) y las tasas de interés son elementos que han afectado este segmento y que seguirán perjudicando al mercado de los tractocamiones.
Pablo Vega Uribe, director de mercadeo de Kenworth de la Montaña, dijo para el diario La República que “las ventas, así como el mercado automotor, ha tenido un bajón, sin embargo, creemos en la reactivación del segundo semestre y la calidad y gran respaldo de nuestras marcas”.
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