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Los bloqueos derivados de la protesta social que completa más de 45 días ha generado desabastecimiento de combustible en varias regiones del país, disminución de las ventas y vandalización de aproximadamente 120 Estaciones de Servicio (EDS). Estas afectaciones se sumaron a las que ya venía experimentando el sector como consecuencia de las restricciones a la movilidad derivadas de la pandemia.
De acuerdo con Juan Carlos Vélez, presidente de Fendipetróleo, las afectaciones recientes del sector se pueden dividir en tres periodos:
1. Confinamiento estricto y flexible entre abril y julio de 2020 generó caídas en ventas del 60% y que llevaron a que en el global, en 2020, se registrara una caída del 25%. 2. Luego en el primer trimestre de 2021, los meses de febrero y marzo fueron muy positivos para el sector, pero ya en abril el otro pico de la pandemia que obligó a tomar nuevas medidas de confinamiento volvió a empeorar la situación generando que en las grandes ciudades del país se presentara una contracción en las ventas de gasolina del 30%, y del diésel 10%, aproximadamente. 3. En mayo con la protesta social y los bloqueos se generó otra caída del 30% (a nivel país). Ecopetrol habla del 33% en gasolina y 15% en diésel. La zona más afectada es el suroccidente del país (Valle del Cauca, Cauca y Nariño) donde la caída fue superior al 30%, en particular se estima que Cali tuvo semanas de contracción en ventas de hasta 60%, siendo la ciudad más golpeada por los bloqueos.
Frente a esta situación, Vélez manifestó que “el sector está muy afectado y los costos de operación no ayudan, y más porque nosotros no hemos despedido personal, se sigue pagando arriendo, prestamos, créditos, servicios públicos, es decir, los costos fijos de las EDS permanecen iguales”. Por lo cual le han solicitado al Gobierno Nacional a través de Ecopetrol plazos para el pago del suministro y estrategias para intervenir la guerra de precios que se presenta en el sector, lo que impacta principalmente a las EDS más pequeñas.
