Recientemente, el Ministerio de Transporte publicó un informe sobre el progreso de los proyectos de infraestructura de Quinta Generación (5G) durante el primer año de la presidencia de Gustavo Petro. En un lapso de un año, el Gobierno invirtió un total de $8,94 billones en ocho proyectos de infraestructura 5G, incluyendo alianzas público-privadas e iniciativas completamente financiadas por el sector público, según La República.
Estos proyectos se dividen en cuatro categorías principales: proyectos ferroviarios, fluviales, portuarios y carretero. En cuanto a las obras viales, se destacan la construcción de la vía Buenaventura-Buga, que representó una inversión de $4,9 billones de pesos, y los estudios de prefactibilidad del corredor Boquerón-El Tablón, con un costo de $6.346 millones de pesos. En el ámbito fluvial y portuario, se mencionan el Canal del Dique, con una inversión de $3,2 billones de pesos y el proyecto Puerto Pisisí, con un costo de US$155 millones.
En lo que respecta a los proyectos ferroviarios, se incluyen la ruta La Dorada-Chiriguaná con un presupuesto de $75.715 millones, la ruta Bogotá-Belencito con una inversión de $125.209 millones, los estudios de prefactibilidad para la conexión entre Bogotá y el corredor ferroviario central, con un gasto de $19.267 millones, y finalmente, el Tren del Pacífico con un costo de $24.997 millones.
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