El acero y el aluminio proveniente de Venezuela encendió las alarmas de las autoridades y la preocupación de los productores del sector. De acuerdo con la ministra de Comercio Industria y Turismo, María Lorena Gutiérrez, con el fin de ahorrar entre 10% y 15% de insumos, los constructores están adquiriendo este tipo de material sin certificación, poniendo en riesgo, entre otras cosas, a las nuevas edificaciones del país, dada la falta de requerimientos de sismo resistencia exigidos por la ley.
Santiago Rojas, director de la Dian, estima el ingreso de acero y aluminio en 30 mil toneladas. Según las autoridades a cargo, “los contrabandistas estarían comprando la tonelada de acero en Venezuela a 313.000 pesos y lo comercializan en Colombia en un 1.100.000 pesos, mientras que la tonelada de acero en el mercado interno cuesta 2.000.000 de pesos. Es decir, venden el acero un millón de pesos más barato, lo que termina siendo atractivo para algunos constructores”.
Por su parte, Andrés Ramírez, presidente de la Cámara Colombiana del Acero, asegura que esta realidad es más latente en las ciudades de Bogotá, Barranquilla y Bucaramanga. Por ello, el Gobierno puso en marcha un plan donde se les obliga a los importadores de acero y aluminio a presentar una declaración anticipada e inspecciones físicas en los puertos ante la Dian.
Pero no solo desde Venezuela se está presentando el mercado ilegal de acero, sino también de china, mediante modalidades como la doble facturación y la triangulación de facturas para esconder la procedencia del producto.
