El Gobierno Nacional ha confirmado que, a partir del próximo 16 de enero de 2026, se aplicará un nuevo incremento en las tarifas de peajes a lo largo del territorio nacional, medida orientada a garantizar la sostenibilidad financiera, operación y ampliación de la infraestructura vial. Este ajuste anual, amparado en la normativa vigente, tomará como base la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) con corte a noviembre de 2025, el cual se ubicó en 5,3 %, impactando directamente la estructura de costos para el transporte de carga y pasajeros en todas las concesiones del país.
Según La República, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, explicó que esta actualización por costo de vida es generalizada, aunque el Ejecutivo reconoce la sensibilidad social del tema y ha implementado estrategias de mitigación específicas. Entre las medidas paliativas se encuentran la aplicación de tarifas diferenciales para comunidades aledañas y usuarios frecuentes, así como esquemas de gradualidad en ciertos corredores, buscando amortiguar el impacto en el bolsillo de los ciudadanos en un contexto donde recientemente se registraron alzas de hasta el 30,0 % en casetas a cargo del Invías.
Actualmente, las estaciones con los costos más elevados para vehículos de categoría I se concentran en departamentos como Antioquia y Meta, así como en la vía hacia la Orinoquía. Si bien el Gobierno insiste en que los alivios no son uniformes y dependen de la antigüedad y tipo de contrato de cada concesión, la necesidad de recurrir a estos mecanismos ha reavivado el debate legislativo sobre la estructura del modelo de concesiones viales ante la creciente inconformidad por el impacto acumulado en la competitividad logística.
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