Según el medio Híbridos y Eléctricos, el precio de las baterías para vehículos eléctricos ha experimentado una caída significativa desde 2017, lo que ha generado expectativas de que la paridad de precios con los autos de combustión interna está cerca. Las baterías siguen siendo el componente clave de los vehículos eléctricos, y su costo sigue siendo un desafío importante para la adopción masiva. De acuerdo con un estudio realizado por BlombergNEF, el precio del kWh de batería ha disminuido significativamente, situándose actualmente en 115 dólares, lo que representa una reducción considerable en comparación con los más de 1.100 dólares por kWh que se pagaban hace una década. Esta baja de precios es impulsada por la economía de escala y el éxito de los fabricantes chinos, que han contribuido a abaratar aún más los costos de producción.
El estudio estima que para 2026, el precio de las baterías podría bajar aún más, alcanzando los 69 dólares por kWh, lo que abriría la puerta a vehículos eléctricos más accesibles. China, con sus grandes fabricantes de baterías como CATL y BYD, es un ejemplo de cómo la producción masiva puede reducir significativamente los precios, lo que presiona a los competidores globales a bajar sus costos y a lanzar vehículos eléctricos más asequibles.
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