Para 2030, S&P estima que se venderán más vehículos eléctricos a nivel global frente a los otros tipos, poniendo a las baterías como el pilar del futuro automotriz, de hecho, en la actualidad, 1 de cada 4 vehículos vendidos fue eléctrico, liderados principalmente por China y Alemania.
En Colombia, la adopción de vehículos eléctricos aún es incipiente, representando menos del 2% del mercado automotor nacional. Sin embargo, fabricantes como Renault, BMW y Tesla han iniciado operaciones comerciales, mientras que el Gobierno impulsa incentivos fiscales y desarrollo de infraestructura de carga. Ciudades como Bogotá y Medellín lideran la transición, con flotas de transporte público electrificadas y planes de restricción vehicular que favorecen tecnologías limpias.
Para empresas del sector automotor colombiano, la transición energética representa tanto desafíos como oportunidades estratégicas. Concesionarios y distribuidoras deben invertir en capacitación técnica y redes de servicio especializadas, mientras que proveedores tradicionales enfrentan presión para reconvertir sus cadenas productivas. Simultáneamente, emergen nichos en manufactura de componentes eléctricos y servicios de recarga, posicionando a innovadores como actores clave en el mercado futuro.
