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Desde el mes de diciembre los comerciantes esperaban estar moviendo café de exportación a través del río Magdalena, pues el pasado noviembre en el marco de la cumbre cafetera Asoexport anunció que se daría inicio a una prueba piloto para movilizar 1.000 toneladas a través del río, sin embargo, aún se adelantan trámites aduaneros ante entidades oficiales para empezar a movilizar el producto lo antes posible.
La alternativa que se está evaluando es reunir el café de exportación en Barrancabermeja para que desde allí navegue hasta el puerto de Cartagena y luego hacía los países de destino. El director de Asoexport citado por el portal Agronegocios manifestó que “mover el café por el río Magdalena significa que serán menores costos para los exportadores, parte de la inversión que hay detrás de estos procesos se va en altas tarifas del transporte. Por eso es que necesitamos aprovechar este canal, y ver la posibilidad de ir usándolo cada vez más, es algo muy viable para todos los actores del sector”.
