La Vía Férrea Una Alternativa para Bajar los Costos de Transporte de Carga

A pesar de las grandes inversiones en la recuperación y la ampliación de las carreteras del país, este medio de transporte continua siendo costoso y difícilmente logra mantenerse estable, no mejorar, el nivel competitivo en lo relacionado al transporte terrestre de carga. Las razones son múltiples, el incremento en el valor del dólar ha encarecido los repuestos del parque automotor de carga y disminuido las importaciones, el fenómeno de El Niño ha aminorado el volumen de carga transportada a nivel interno, a lo que se le puede agregar los atentados terroristas y los problemas fronterizos que fortalecen el eterno dilema entre los gremios transportadores y el gobierno: la fórmula con la que se fija el precio de los combustibles.
Por esta razón, son varios los sectores que apoyan el fortalecimiento de las líneas férreas, tanto en extensión como en amplitud. Ello permitiría aumentar la capacidad de carga, disminuir costos de transporte, descongestionar vías y ponerse al día con el desarrollo que este medio de transporte alcanza en otras partes del mundo. Al respecto, la Asociación de Ingenieros Ferroviarios de Colombia han expresado al gobierno que las inversiones que hasta el momento se han ejecutado en esta rama, han sido simples y mal estructuradas. Que se requieren proyectos completos, con objetivos claros y que sigan las normas y estándares internacionales.
La iniciativa parece tomar impulso de la mano del gobernador de Antioquia, Luis Pérez, quien recibe el apoyo de la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos para unir mediante un corredor férreo todo el Valle de Aburrá. Por ahora, se espera que la iniciativa no se estanque y pueda sobrepasar uno de sus mayores obstáculos, el poder del gremio transportador de carga por carretera.