El sector de las obras civiles en el país enfrenta una crisis durante las últimas tres décadas, ubicándose actualmente un 36,0 % por debajo de sus niveles previos a la pandemia. Para lograr consolidar la senda de crecimiento económico, el próximo gobierno deberá garantizar inversiones anuales equivalentes al 7,5 % del Producto Interno Bruto (PIB) entre 2026 y 2030. Dicha meta resulta alcanzable al observar la dinámica histórica, pues entre 2005 y 2019 la infraestructura creció a una tasa del 8,3 % anual, mientras que la economía nacional avanzaba a un promedio del 4,0 %.
Según el diario El Nuevo Siglo, un estudio de Corficolombiana revela que la fuerte caída obedece principalmente a la interrupción del ciclo de inversión vial entre los programas de cuarta y quinta generación. Mientras los proyectos 4G registran una ejecución promedio del 92,7 %, solo cuatro iniciativas 5G han iniciado fase de construcción, dejando un notable vacío operativo. Las obras más recientes apenas alcanzaron una ejecución del 0,1 % del PIB durante el 2025. El retraso se agrava por una creciente incertidumbre contractual, dudas sobre el pago de vigencias futuras y señales regulatorias ambiguas.
Para devolverle el protagonismo a un sector clave en cualquier economía, los analistas recomiendan avanzar en tres ejes fundamentales: recuperar la confianza institucional, potenciar el liderazgo regional y diversificar las alternativas de financiamiento. Resulta indispensable mejorar la formulación del Sistema General de Regalías, el cual solo ejecutó el 61,0 % de los $40.000,0 millones presupuestados en el bienio anterior, y ampliar mecanismos como Obras por Impuestos, que ha movilizado $3.970,0 millones en 514 proyectos. Paralelamente, acelerar las concesiones 5G permitiría inyectar cerca de $49.000,0 millones, impulsando nuevamente la generación de empleo y el desarrollo territorial.
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