El PIB del sector de los combustibles cayó 3,6% debido a la reducción del 7,5% en el consumo de gasolina. Mientras tanto, la demanda de diésel registró un modesto crecimiento de 1,1%. Por otra parte, a noviembre de 2024, la producción de aceite de palma en Colombia registró una caída del 7,1%, influenciada por el fenómeno de El Niño, junto con las desfavorables condiciones sanitarias causadas por la Pudrición del Cogollo en las regiones norte y central del país. La contracción impactó negativamente el crecimiento productivo del biodiésel, dado que la palma es un insumo esencial para la elaboración de este biocombustible. Para enero de 2025, el precio promedio de la gasolina se estableció en $16.085 por galón, mientras el precio del diésel subió hasta los $10.725. Según el Ministerio de Hacienda, los incrementos obedecen a indexaciones de algunos componentes de la estructura de precios, entre ellos, la sobretasa al diésel y las tarifas de transporte por poliductos y los biocombustibles.
Artículos Especiales: análisis y cifras
La refinación de crudo en Colombia ha experimentado presiones estructurales, con capacidades ociosas en refinerías como la de Barrancabermeja. Las importaciones de combustibles han aumentado para compensar déficits de producción doméstica, incrementando la dependencia del mercado externo. Este escenario refleja desafíos en inversión e infraestructura, mientras que actores como Ecopetrol enfrentan márgenes comprimidos por la volatilidad de precios internacionales y costos operacionales elevados en un contexto de transición energética.
Para las empresas del sector, la contracción representa presiones en rentabilidad y flujos de caja, especialmente en distribuidoras y comercializadores de combustibles. La caída en consumo de gasolina sugiere debilidad en actividad industrial y transporte, afectando cadenas de suministro amplias. Empresas vinculadas a biocombustibles enfrentan desafíos adicionales por problemas fitosanitarios, requiriendo adaptación tecnológica y diversificación de portafolios para mantener competitividad en mercados cada vez más regulados hacia sostenibilidad.

